Bandung - 1945

Catatan peristiwa di Bandung dan sekitarnya setelah Proklamasi Kemerdekaan:

29 Agustus 1945

Komite Nasional Indonesia mulai berdiri di Kota Bandung. Pada masa ini di tiap kantor dan perusahaan negara didirikan badan pimpinan yang siap sedia menerima tampuk pemerintahan, jika kekuasaan beralih ke Bangsa Indonesia.

27 & 28 September 1945

Kantor Pusat PTT, Jawatan Kereta Api dan Radio telah dikuasai para pemuda pejuang.

28 September 1945, pukul 23.00

Berdasarkan perintah pemerintah pusat, dilakukan pemindahan kekuasan dari tangan Jepang ke tangan pribumi. Untuk menjaga dan memelihara ketentraman dibentuklah Badan Keamanan Rakyat (BKR) dan polisi diperkuat, juga dibentuk Bagian Ekonomi dan Sosial dan Palang Merah Indonesia.

29 September 1945

Letnan Jenderal Sir Philip Christison, Panglima Tentara Sekutu untuk wilayah Indonesia, bahwa tidak seorang pun Tentara Inggris boleh menindas pejuang kemerdekaan, selanjutnya ia juga masih membebankan tanggung jawab urusan keamanan dan ketertiban Indonesia kepada Tentara Jepang dan Republik Indonesia.

8 & 9 Oktober 1945

Dimulai aksi penyerbuan terhadap gudang-gudang senjata Jepang di lapangan terbang Andir, di Jl. Gudang Utara dan ACW (sekarang PT Pindad). Penyerbuan cukup berhasil, namun sayang, sebelum senjata dapat dikeluarkan seluruhnya, beberapa hari kemudian gudang-gudang ini telah direbut kembali oleh Tentara jepang.

10 Oktober 1945

Terjadi bentrokan pertama dengan tentara Jepang.

11 Oktober 1945

Pimpinan pasukan pejuang telah menentukan rencana untuk menyerbu markas Jepang yang ada di Tegallega. Cara-cara perlucutan senjata terhadap pihak Jepang, juga akan dilakukan melalui perundingan terlbih dahulu, karena sudah diperoleh informasi bahwa mereka sudah sampai untuk menyerahkan senjata secara damai, akan tetapi untuk mempertanggungjawabkan kepada pihak Sekutu, perlu ada rekayasa alasan, ialah adanya penyerobotan dari para pejuang Indonesia.

12 Oktober 1945

Satu brigade Tentara Inggris yang terdiri dari serdadu India dan Gurkha, yang mewakili Tentara Sekutu, tiba di Bandung, menggunakan kereta api. Brigade ini dipimpin oleh Brigadir Jenderal Mc Donald. Kedatangan mereka resmi atas izin Pemerintah RI untuk melucuti tentara Jepang.

13 Oktober 1945

Kota Bandung didatangi tentara Inggris di bawah pimpinan Captain Gray bersama dengan Palang Merah Internasional untuk melucuti tentara Jepang, melepaskan dan mengembalikan tawanan perang.

15 Oktober 1945

Pemimpin tentara Inggris, Jenderal Mac Donald melakukan hubungan dengan pemerintah Indonesia, pukul 10.00 untuk membentuk sebuah Badan Perhubungan.

23 Oktober 1945

Allied Command menyetujui untuk menjalankan segala hal dengan perantaraan Pemerintah Republik Daerah Priangan, dan bersedia pula untuk memberikan bantuannya, namun Allied Command juga mengajukan syarat yang tidak bisa diterima begitu saja.

Menjelang November 1945

Tentara Sekutu sudah mulai aktif menjalankan tugas, baik dalam rangka melucuti Tentara Jepang, maupun dalam rangka memulihkan para tawanan perang dan interniran Belanda.

24 November 1945

Direncanakan sebagai hari penyerbuan Hotel Homan. Serangan akan dilakukan dari arah timur, selatan dan barat. Namun posisi pasukan Republik saat itu sangat buruk, jika dipaksakan mereka justru akan memasuki “killing ground” yang sudah disiapkan musuh. Belakangan muncul kecurigaan bahwa penyerbuan terhadap Homan mungkin merupakan provokasi jahat pihak NICA untuk menjebak dan menghancurkan pasukan Republik.

25 November 1945

Terjadi banjir besar akibat luapan Sungai Cikapundung. Penduduk yang mencoba menyelamatkan diri ke arah kedudukan serdadu-serdadu Gurkha yang bercokol di Hotel Homan langsung ditembaki dari atas bangunan hotel. Banjir ini meliputi wilayah yang luas sekali, terutama di bagian sebelah timur Sungai Cikapundung, sampai ke Karapitan, Buahbatu, Cilentah. Daerah lain yang lebih parah seperti Jl. Wastukencana, Viaduct, Braga, Lengkong Besar dan lain sebagainya.

27 November 1945

Jenderal Mac Donald menyampaikan ultimatum kepada gubernur, supaya rakyat meninggalkan Bandung Utara, yang merupakan wilayah kekuasaan tentara Inggris. Jika masih ada rakyat Indonesia yang masih berada di wilayah tersebut, setelah jam 12.00 tanggal 29 November akan ditangkap dan yang bersenjata akan ditembak.

--Dalam masa ini, wilayah Cicadas sempat dibom dan gudang beras D.K.A di Andir diserbu, karena wilayah Bandung Utara kekurangan bahan makanan.

--Terjadi pertempuran-pertempuran di sekitar Pabrik Kina Jl. Pajajaran, Jl. Riau, Jl. Purnawarman dan Jl. Dago. Hotel Preanger dan Hotel Homan berulang kali menjadi sasaran serangan para pejuang. Demikian pula pinggiran Kota Bandung sebelah timur, mulai Jl. Supratman, melingkar terus ke daerah utara Bandung.

29 November 1945

Meletus pertempuran hebat untuk memperebutkan gedung-gedung, seperti Gedung Pusat PTT, gedung pusat PUT atau Gedung Sate, dan lain-lain. Bangunan-bangunan ini dituntut untuk diguna-sita oleh mereka, karena dianggap berada di daerah kekuasaannya.

3 Desember 1945

Konvoi Tentara Inggris digempur Barisan Pejuang di jalan raya antara Padalarang dan Cimahi.

6 Desember 1945 – Pertempuran Lengkong

Terjadi tragedi yang memilukan di sekitar Jl. Lengkong Besar saat Tentara Inggris mengadakan serangan mendadak dengan alasan untuk membebaskan kamp tawanan orang-orang Belanda di daerah Tun Dorp (Lengkong Dalam).

Serangan diawali dengan pemboman dari pesawat udara, sedangkan serangan di darat dilakukan oleh sepasukan Tentara Inggris, yakni Pasukan Gurkha dan Pasukan Khusus Baret Merah. Diperkuat dengan pasukan tank dan panser. Mereka bergerak dari utara menerobos pos-pos pertahanan kita melaju ke arah selatan.

Pos-pos pertahanan Republik dengan persenjataan yang sangat sederhana, sudah barang tentu bukan lawan yang seimbang terhadap serangan tank dan panser yang dilengkapi senjata penggempur yang sangat ampuh, seperti meriam dan senapan otomatis. Dengan demikian gerak maju pasukan musuh yang melalui pos-pos tersebut seakan tanpa hambatan yang berarti.

Namun, memasuki Jl. Lengkong Besar pasukan republik telah melakukan pemusatan kekuatan. Maka terjadilah pertempuran seru. Gema takbir dari PAsukan Hizbullah disambut dengan berondongan senapan mesin dari atas tank-tank Tentara Inggris. Meskipun demikian, hujan peluru ini tidak mampu meredam semangat juang para mujahidin, justru mereka berlomba menaiki tank-tank baja tersebut, padahal mereka hanya bersenjatakan bambu runcing dan golok saja.

Korban berjatuhan karena disapu dengan tembakan senapan mesin, namun semangat mereka tak surut, apalagi takut, bahkan mereka jadi tambah kalap. Menghadapi perlawanan para pejuang yang demikian gigih ini, tak urung tentara Inggris nyalinya menjadi ciut. Oleh karena itu, mereka minta dibantu dengan serangan udara. Akhirnya dengan mengerahkan segala daya kekuatan dan kemampuannya, barulah tentara Inggris berhasil melindungi pengungsian orang-orang Belanda bekas para tawanan Jepang. Akibat pertempuran sengit ini, menurut laporan PMI, sekitar 84 orang gugur sebagai pahlawan, 181 orang luka berat dan 44 orang luka ringan.

3 Desember 1945

Sebuah konvoi Tentara Inggris digempur barisan pejuang di jalan raya antara Padalarang dan Cimahi.

7 Desember 1945

Tentara Inggris melakukan pembalasan dengan serangan udara. Beberapa bom dijatuhkan di Gadobangkong dan Padalarang.

18-21 Desember 1945

Gedung Villa Isola (Bumi Siliwangi) yang dianggap Tentara Inggris sebagai markas para pejuang untuk sektor utara, ditembaki senjata artileri, sampai rusak berat.

21 Desember 1945

Daerah Sukajadi yang dianggap sebagai daerah persembunyian para pejuang Indonesia dan basis penyusupan ke Bandung Utara, menderita kerugian cukup parah, karena digempur terus-menerus dengan tembakan mortir oleh Tentara Gurkha dan NICA. Sejumlah rumah penduduk juga dibakar hingga musnah oleh pihak musuh.

21-23 Desember 1945

Terjadi pertempuran seru di sekitar daerah Cicadas. Untuk mengakhiri pertempuran yang cukup lama tersebut Tentara Inggris mengerahkan kemampuan pesawat-pesawat udaranya. Tidak kurang dari 15 buah bom berukuran besar dijatuhkan di dalam kota, antara lain Pasar Cicadas yang dijatuhi 2 bom yang mampu membuat lubang di tanah dengan diameter 20 meter lebih.

26 Desember 1945

Perdana Menteri Sutan Sjahrir nyaris terbunuh oleh serdadu Belanda.

29 Desember 1945

Polisi Negara RI di Jakarta dilucuti Tentara Inggris dan dibentuk kepolisian bersama yang disebut Civil Police, yang hanya diperbolehkan bersenjata pistol saja. Maka demi keselamatan Presiden dan Wakil Presiden RI dari ancaman teroris Belanda, pada tanggal 4 Januari 1946 kedudukan Pemerintah Pusat RI dipindahkan dari Jakarta ke Yogyakarta.

Sumber:

• Pedoman Kota Besar Bandung/Jawatan Penerangan Kota Besar Bandung/1956
• Serpihan-Serpihan Kenangan dalam Perang Kemerdekaan, Episode Anak Bawang Berpetualang, H Tatang Endan, ditulis dalam rangka HUT BLA ke 57.
  

Surade - Sindang Barang (Jabsel 4)

Masih terkantuk-kantuk, kami melanjutkan perjalanan dari Ujung Genteng menuju Sindang Barang. Bagaimana kondisi jalan  yang akan kami lewati? Jawabnya masih sangat gelap. Yah, namanya bertualang, mari kita terima saja apapun keadaannya.  

Dari petunjuk yang kami dapatkan sebelum perjalanan dimulai, dari Surade kami harus mengikuti petunjuk arah yang menuju Tegal Buled. Jalan menuju Tegal Buled melalui kebun-kebun. Jalan yang sama jika wisatawan ingin mengunjungi Curug (air terjun) Cikaso.

Setelah itu jalan raya membelah perkebunan karet. Kondisi jalan masih lumayan baik jika dibandingkan dengan keadaan yang menghadang di depan. Masuk ke Kecamatan Agrabinta, Kab Cianjur perut kami harus rela dikocok-kocok jalan berlubang. Kami dengan kendaraan semi truk saja sudah kewalahan menghadapi kondisi jalan, apalagi pengguna jalan lain yang rata-rata menggunakan pick-up 1000 cc bermuatan hasil kebun, seperti kelapa. Mereka terseok-seok dan harus menggunakan berbagai macam cara agar kendaraannya bisa jalan terus. 

Semakin dekat ke Sindang Barang perkebunan kelapa melingkupi jalan yang kami lewati. Di beberapa ruas memang sedang dilakukan pembetonan jalan, tetapi kondisi jalan yang belum dibeton rusak parah, karena praktis setiap hari dilewati kendaraan berat. Rasanya ingin marah, ingin menyerah, tapi kami tidak mungkin berbalik arah. Lanjutkan! Jalan berlubang pun kami terjang. 

Dan akhirnya penderitaan itu berakhir. Begitu masuk Kota Kecamatan Sindang Barang, kami langsung mencari petunjuk ke arah pantai. Inilah salah satu pantai yang berhasil kami  sambangi.. Pantai Apra!

Lagi-lagi pantai sepi, karena memang bukan musim liburan. Hanya ada satu kios/warung yang buka dan beberapa pengunjung tampak sedang bermain-main di pantai. Objek wisata Pantai Apra tampaknya memang bukan objek wisata favorit. Pantai ini tidak dipelihara dengan baik dan terbilang kotor. Namun menurut Pak Ali Munajat, yang sering mencari nafkah di sini, saat hari raya, Pantai Apra yang terletak di Kampung Sindanglaut, Desa Saganten ini ramai dikunjungi wisatawan. Dan saat itu marak pula jongko musiman. 

Selain menjadi tempat rekreasi, Pantai Apra juga sering dijadikan tempat untuk memancingikan-ikan kecil. Kami kurang paham dengan istilah yang digunakan Pak Ali soal jenis ikan yang banyak ditemui di sini. Mungkin ikan tagih dan kadukang adalah istilah yang digunakan penduduk setempat untuk menamai ikan-ikan yang banyak ditangkap. Selain itu nelayan asal Sindang Barang juga biasanya menangkap ikan pari dan kakap. 

Seperti nelayan Pantai Selatan lainnya, di pertengahan Desember 2010, nelayan Sindang Barang juga sedang paceklik. Sudah satu bulan mereka tidak melaut, karena terkendala cuaca. Di saat cuaca sedang bagus, biasanya nelayan Sindang Barang menjual hasil tangkapannya ke Cidaun, karena TPI di kawasan ini, yakni TPI Cikakap belum difungsikan. 

Masyarakat di sekitar Pantai Apra selain "mengala" ikan di pantai juga sering mengumpulkan limbah kayu dari Muara Cisadea, seperti yang Pak Ali lakukan. Kayu-kayu tersebut dikumpulkan, kemudian dipotong-potong dan disatukan dengan diikat, untuk kemudian dijual atau dipergunakan sendiri. 

Di Sindang Barang, sebenarnya adapula Pantai Karang Potong. Namun sayang, pantai ini kurang diminati pengunjung karena faktor infrastruktur. Jalan menuju pantai ini sangat labil, sehingga riskan longsor, bahkan pernah memakan korban.

Setelah puas melihat-lihat di Pantai Apra, kami melanjutkan perjalanan, berburu warung nasi Padang, lalu menuju Jayanti, Cidaun. Konon di sini banyak penginapan.. tapi... (Bersambung...)  :p

Pengumpul Kayu di Pantai Apra

Ujung Genteng (Jabsel 3)

Masih hari kedua..

Dari Palabuhanratu tim direncanakan akan bergerak ke Ujung Genteng melalui Kec Simpenan. Sayang jalan yang akan dilewati longsor, sehingga kami harus memutar jalan, daripada menunggu dalam ketidakpastian. Menurut kernet truk yang akan melewati jalur tersebut, ia sudah menunggu sejak jam 5 pagi dan belum bergerak sama sekali.

Akhirnya perjalanan Palabuhanratu-Ujung Genteng pun harus ditempuh dalam waktu nyaris 5 jam. Sekitar pukul 17.00 kami baru sampai ke Ujung Genteng dan langsung mencari penginapan. Jalan menuju penginapan relatif kecil. Untuk yang baru pertama kali, mungkin kekhawatiran akan menghampiri anda. Namun tenanglah, anda hanya perlu mengikuti jalan utama hingga mentok, kemudian belok lah ke kanan. Jika anda belok kiri, anda akan menuju Tempat Pelelangan Ikan. 

Awalnya kami akan menuju Pondok Heksa, namun karena jalan yang harus dilewati cukup mengkhawatirkan (jalan pasir dan mulai amblas), akhirnya kami memutuskan menginap di Pondok Adi saja. Pondok ini relatif lebih dekat ke jalan utama.  

Lantai penginapan ini terbuat dari kayu dan tembok dari bilik-bilik bambu, namun cukup nyaman. Jika akan tinggal dalam waktu yang relatif lama, mintalah peralatan seperti kompor pada petugas penginapan. Sedikit tips, tawarlah harga yang diberikan petugas, biasanya anda akan mendapat potongan, apalagi jika anda menginap bukan pada peak season.

Ujung Genteng sebetulnya memiliki banyak pantai yang indah. Ada Pantai Pangumbahan dimana secara rutin dilakukan pelepasan tukik (bayi penyu), ada pula Pantai Ombak Tujuh yang menjadi favorit para peselancar dari luar negeri. Namun pada musim barat (seperti saat kami berkunjung) atau musim penghujan sangat sulit untuk mencapai pantai ini lewat jalan darat. 

Karena hari sudah nyaris gelap saat tiba di Ujung Genteng, setelah beres-beres, kami hanya bisa mencari tempat makan malam dalam pekat malam. Maklum aliran listrik di kawasan ini sering putus tiba-tiba. Usai makan, kami segera kembali ke penginapan. Sepanjang malam angin bertiup sangat kencang, hingga sulit membedakan apakah sebenarnya turun hujan atau hanya tiupan angin yang luar biasa kencang saja di luar sana. 

Pagi hari, kebetulan ada tukang bubur yang mangkal di depan penginapan. Kami segera sarapan sebelum meneruskan perjalanan. Ternyata pada pagi hari pun angin bertiup sangat kencang. Hangatnya bubur menguap dalam sekejap karena hembusan angin. Setelah sarapan, kami langsung menuju Tempat Pelelangan Ikan untuk mewawancarai beberapa nelayan dan mengetahui bagaimana sebenarnya kondisi perikanan di Ujung Genteng.

TPI Ujung Genteng

Sampai di TPI terlihat beberapa nelayan sedang duduk-duduk santai di bale-bale yang terbuat dari bambu. Ada yang mengobrol. Ada yang asyik bermain catur. Hanya beberapa kios yang beroperasi di pasar ikan. Hampir semua nelayan yang kami temui, mengeluhkan kondisi cuaca tahun ini (2010), dimana hujan nyaris terjadi sepanjang tahun. "Pokoknya tahun sekarang, nelayan kesiksa. Sudah dua tahun tangkapan minim, karena cuaca," ujar Pak Juber, salah seorang pedagang ikan yang juga merangkap nelayan. "Kalau cuaca sedang bagus, biasanya nelayan di sini hasil tangkapannya layur dan kakap," lanjut dia.

Setelah selesai mengobrol, kami melanjutkan perjalanan, meninggalkan TPI, para pedagang dan nelayan yang sedang menunggu dalam ketidakpastian. Apakah akan ada pembeli yang datang? Apakah cuaca akan segera membaik? 

***

Tujuan berikutnya.. Sindang Barang.. Jangan lupa mengisi penuh bahan bakar di Surade.. Karena kondisi jalur yang akan ditempuh masih tanda tanya besar ?? (Bersambung...) 

Citepus - Karang Hawu (Jabsel 2)

Jelajah Pantai Selatan Jabar (2)

Hari Kedua..

Life Guard Pantai Citepus

Untuk mengejar waktu karena akan melanjutkan perjalanan ke Ujung Genteng, sejak pagi kami sudah menghubungi dan bertemu narasumber di Palabuhanratu. Salah satunya adalah seorang petugas Balawista (Badan Penyelamat Wisata Tirta) yang bertugas di Palabuhanratu, namanya Usup Supriatna (chief instructor). Pagi itu ia memakai kaus merah, dengan tulisan Life Guard berwarna kuning, lengkap dengan kacamata hitam yang ia "tangkringkan" pada topi yang ia kenakan. Sejenak saya jadi teringat film Baywatch yang tayang di televisi pada dekade 90-an, dengan David Hasselhoff dan Pamela Anderson sebagai bintang-bintangnya. 

Sebelum bertugas mengawasi para wisatawan yang hendak ber-banana boat, Usup menyempatkan bercerita bahwa untuk menjadi anggota Balawista perlu menempuh pendidikan dasar yang cukup berat. Anggota Balawista harus terampil dan paham teknik menolong korban, baik yang masih berada dalam keadaan sadar maupun yang pingsan. Ia juga harus paham mengenai rambu-rambu yang ada di laut dan paham karakteristik pantai tempat ia bertugas. Kemudian jika ingin menjadi instruktur yang diakui secara internasional, anggota Balawista harus kembali mengikuti pendidikan di Bali, karena Bali menjadi acuan bagi Balawista di seluruh nusantara. 

Di Kabupaten Sukabumi terdapat sekitar 12 pos pengawasan Balawista, termasuk Ujung Genteng. Pos-pos tersebut berada sepanjang Gado Bangkong hingga Cibangban. Di 12 pos tersebut disebar 96 orang personil Balawista yang setiap musim liburan cukup kerepotan mengawasi wisatawan yang membludak. Tugas ini dipersulit pula dengan ketidaktahuan atau kebandelan wisatawan yang kurang memperhatikan rambu-rambu yang sudah dipasang di pantai. Apalagi Pantai Selatan Jabar dikenal berbahaya karena arusnya. 

Rambu-rambu yang umum dipasang di pantai adalah:

• Bendera merah, yang artinya dilarang berenang.
  
• Bendera merah-kuning, artinya diperbolehkan berenang namun di bawah pengawasan.

Jadi sebaiknya sebagai pengunjung yang baik dan ingin pulang dengan selamat, jangan lah melanggar rambu-rambu tersebut. 

***

Pantai Karang Hawu

Pantai ini letaknya masih di Palabuhanratu, namun berjarak sekitar 5 km lagi dari tempat kami menginap (Hotel Augusta). Menurut penduduk Palabuhan Ratu, Karang Hawu yang terletak di Jl. Raya Cisolok ini merupakan pantai favorit. Saat saya berkunjung, di pantai ini sedang dibangun sea wall. tembok pembatas antara pantai dan jalan raya ini membuat pedagang tidak lagi bebas membangun kios di pinggir pantai, sehingga pemandangan ke arah pantai tidak terhalang, sekaligus menghilangkan kesan kumuh.

Menurut Irman (31), salah seorang pedagang makanan di Karang Hawu, penataan ini dilakukan setelah tsunami tahun 2006. Saat itu air laut sampai menggenangi kios-kios. "Dulu kami membangun di pinggir pantai, karena pengunjung sambil makan bisa lihat laut. Setelah air pasang, kios dipindahkan ke seberang jalan. Untuk menyewa kios, kami membayar iuran ke desa Rp 50.000 per bulan. Kalau lebaran atau hari-hari besar ada lagi tambahan retribusinya," papar Irman.

Pantai Karang Hawu pada hari-hari besar atau musim liburan memang ramai pengunjung. Bahkan menurut Irman, saat lebaran atau tahun baru, kemacetan lalu lintas bisa terjadi mulai Palabuhanratu sampai Karang Hawu. Momen seperti itu membawa berkah tersendiri bagi para penjaja makanan atau pakaian di sekitar Karang Hawu, yang sangat mengandalkan pendapatan dari kunjungan wisatawan. (Bersambung...)

Palabuhan Ratu - (Jabsel 1)

Jelajah Pantai Selatan Jabar (1)

Menjelang akhir tahun 2010, cuaca tak menentu. Lebih banyak hari hujan daripada hari bermatahari. Namun perjalanan tetap harus dimulai. Jelajah Jabar Selatan.

Dari Bandung kami langsung menuju Palabuhan Ratu, Kab Sukabumi. Cuaca relatif cerah, sehingga dalam waktu kurang lebih 5 jam, kami sudah sampai di tujuan dengan menggunakan kendaraan pribadi. Saat melintas kota Palabuhan Ratu, kami melihat plang "Kawasan Minapolitan". Kami pun berhenti dan memulai aktivitas liputan "Pansela Jabar". Di kawasan ini terdapat Pelabuhan Perikanan Nusantara (PPN) Palabuhan Ratu yang menjadi pusat kegiatan bongkar muat hasil tangkapan nelayan. Sayang, cuaca sedang tidak bersahabat, akibatnya tidak banyak nelayan yang beraktivitas.

Seperti sore itu, Beben salah seorang nelayan asli Palabuhan Ratu hanya bisa menatap deretan kapal yang bersandar di dermaga. Asap rokok mengepul dari mulutnya. Sesekali ia menghela nafas panjang, Ia mengaku sudah empat hari tidak melaut. Demikian pula dengan kebanyakan nelayan Palabuhan Ratu. Hanya sedikit yang masih berani berlayar mencari ikan, itu pun di saat cuaca sedikit mendukung dan berusaha sesegera mungkin kembali ke darat. “Gimana mau melaut, kita baru keluar angin sudah datang, sudah gitu ditimpa hujan. Sekarang kan memang sedang musim barat, banyak hujan. Air sungai banyak masuk ke laut. Jadi air laut keruh. Nah, kalau air laut keruh jadinya enggak ada ikan,” tutur Beben (41). Tahun ini boleh dikatakan sebagai tahun paceklik bagi mayoritas nelayan Pantai Selatan Jawa Barat, karena hujan nyaris turun sepanjang tahun, sedangkan masa panen mereka justru pada musim kemarau.

Nelayan Palabuhan Ratu mayoritas masih menggunakan kapal-kapal kecil dengan motor tempel, sehingga tidak dapat berlayar dalam jarak yang terlalu jauh dari pantai. Jika tidak mendaratkan ikan di Palabuhan Ratu mereka biasanya menurunkan muatan di Kab Lebak. Hasil tangkapan utama nelayan Palabuhan Ratu adalah ikan dari jenis tuna kecil berukuran (1-3 kg), salur dan cakalang kecil. Namun di saat sulit ikan seperti ini, Palabuhan Ratu justru mendapat pasokan ikan dari daerah lain. “Kalau lagi sulit begini, ikan yang dijual di pasar-pasar umumnya berasal dari Jawa,” kata Beben. Meski sudah memiliki sarana Tempat Pelelangan Ikan (TPI), fasilitas ini belum sepenuhnya digunakan. Penjualan ikan umumnya dilakukan secara langsung kepada mereka yang memberikan modal untuk berlayar, karena untuk sekali melaut dibutuhkan modal yang tidak sedikit, bisa mencapai belasan hingga puluhan juta rupiah. Namun pendapatan nelayan Palabuhan Ratu kini sedikit terdongkrak dengan berdirinya cold storage, milik pengusaha asing. Ikan layur yang banyak ditangkap nelayan Palabuhan Ratu ternyata diminati oleh konsumen asal Jepang dan Korea, sehingga ikan yang tadinya hanya dihargai kurang dari Rp 10.000 per kilogram ini, sekarang harganya bisa mencapai Rp 20.000 per kilogram.

Saat musim sedang baik, Beben, yang mulai melaut sejak keluar dari Sekolah Dasar ini biasanya mencari ikan selama satu minggu di perairan yang berjarak 60 hingga 80 mil dari Palabuhan Ratu. Kini, meskipun cuaca mendukung, masih ada kendala lain yang dialami nelayan Palabuhan Ratu, yakni sulitnya mendapatkan ikan. Beben menduga kondisi ini antara lain disebabkan oleh banyaknya rumpon yang ditebar di perairan sekitar Palabuhan Ratu. Banyaknya rumpon sedikit banyak berpengaruh pada nelayan yang masih menggunakan jaring.

Kehidupan nelayan memang dapat dikatakan tak menentu, sangat tergantung pada musim. Keadaan ini diperburuk dengan minimnya kemampuan mengelola keuangan. Padahal dalam masa sulit atau paceklik seperti sekarang, nyaris tak ada yang bisa dilakukan mayoritas nelayan. Untuk bertahan hidup sehari-hari Beben sampai harus menjual barang-barang yang ada di rumah, hingga ia pun sampai berkata, “Kalau tahu bakal begini, saya dulu lanjut sekolah.”

Usai mewawancarai beberapa orang di Kawasan Minapolitan PPN Palabuhan Ratu, kami langsung menuju penginapan untuk beristirahat. Hotel pilihan kami berlokasi di pinggir Pantai Citepus. Untuk sampai ke sana kami harus melewati Samudera Beach Hotel yang seingat saya menjadi ikon Palabuhan Ratu sejak dulu, juga melewati rumah peristirahatan negara yang dikelola Rumah Tangga Kepresidenan RI.

Setelah memilih kamar yang sesuai selera, kami beristirahat sejenak kemudian keluar hotel untuk makan malam. Ternyata di seberang penginapan deretan warung makan yang menyediakan aneka penganan seafood sudah menanti. Pilihan menu jatuh pada udang saus padang dan cumi goreng mentega.. Nyam Nyam.. Ya, rasanya memang enak, meski tak terlalu enak harganya.. hehe..  Karena nelayan Pantai Selatan sedang mengalami paceklik, harga ikan pun melambung. Jadi siapkan lah dana minimal Rp 100.000 untuk tiga orang, jika anda kebetulan berlibur ke Palabuhan Ratu dan ngidam makanan laut.. (Bersambung...)

*dari Bandung-Palabuhan Ratu, Desember 2010